Med nya regler som gör formel en bil snabbare och tyngre har laga uppgraderat sina viktigaste komponenter: förarna. På McLaren's HQ är dessa förändringar inspirerande träningsinnovationer som lovar att snabbt spåra styrka och uthållighet vinster för både F1-förare och fitnessfläktar
Glas- och stålbyggnaderna, de futuristiska laboratorierna och högteknologiska verkstäderna i McLaren Technology Center i Woking, Surrey, som är hemma för McLaren-Honda formel ett racingteam, framkallar det spännande locket av teknisk innovation. Men några av de mest avancerade utvecklingen sker inte i bilarna utan i McLarens toppmoderna fitnesscenter. En stor shake-up av formel 1-reglerna i årets säsong har satt fokus på styrkan, uthålligheten och smidigheten hos förarna.
Med nya regler som innebär att karosserier och däck nu är bredare och tyngre (för att höja bilens nackdel och grepp på banan) är F1-bilar tre till fem sekunder snabbare per varv och cirka 20 kg tyngre än förra säsongen, vilket betyder att förare måste vara starkare och skarpare än någonsin.
"F1-förare måste vara mycket konditionerade för att tolerera raceringen med raketer på över 300 km / h", förklarar Simon Reynolds, förareföreståndare på McLaren Applied Technologies, som övervakar den fysiska träningen av Spaniens tidigare dubbla världsmästare Fernando Alonso, spännande Belgiska stjärnan Stoffel Vandoorne och, i sin nya rådgivande roll på McLaren denna säsong, Storbritanniens 2009 världsmästare Jenson Button. "Ju snabbare och tyngre maskinen, desto mer stress och belastning kommer föraren att uppleva."
Även om McLaren-laget har haft en långsam start till 2017-säsongen, är det ingen tvekan om att dess förare är några av de hetaste på kretsen. Att köra en bil på 722 kg med hastigheter över 300 km / h är hårt arbete: under racerförare bränner 1400 kalorier, förlora upp till 3 kg kroppsvikt och arbeta vid 80% av sin maximala hjärtfrekvens i två timmar.
REKOMMENDERAT: Hur man beräknar dina hjärtfrekvenszoner och vad de menar
På hörn uthärdar de 5G krafter - motsvarande att ha 40 kg vikt vid rivning i nacke och axlar - och varje bromsmanöver känns som att utföra en tung gymnastiklift. "Tänk dig att göra benpressar med 100 kg på ett ben - det skulle ge dig en uppfattning om vad förare måste göra varje gång de bromsar", säger Reynolds.
För att förbereda förarna har McLaren utvecklat nya fysiska träningsregimer som speglar den rättsmedicinska detaljerna och precisionen i dess aerodynamiska forskning och biltelemetrisystem. Varje detalj av träningen är noggrant planerad - från order, timing och fasering av träningspass träning till vikten av psykologisk återhämtning och neuromuskulära fördelar med träningsövningar.
Samma uppmärksamhet ses i förarens dieter, från blodflödesstimulerande polyfenoler i morgonblåbären till de vitlöks antiinflammatoriska egenskaperna i deras fräsar efter träning.
"Det är under de senaste 15-20 varvtalen när de passande killarna får fördelen", säger Alonso, som som en del av ett pre-season-program avslutade en gång 936km cykling, 91km körning, åtta timmars simning och sju timmar av träningsarbetet i ett treveckors träningsblock. "Det är därför, för mig är träning basen. Allt annat som gör dig framgångsrik bygger på toppen."
Denna träning, skapad av McLaren Applied Technologies tränare Simon Reynolds, är utformad för att bygga muskelstyrka och uthållighet. "Formel 1 är en muskulär uthållighet sport, där föraren måste uthärda måttliga till höga upprepade belastningar som de som skapas av G-kraft och bromsning, i en två timmarsperiod", säger Reynolds.
1 rumänska dödlift
Ställer 3 reps 10–15
Varför "Det hjälper förare att upprätthålla perfekt hållning, så ingen energi slösas bort vid bromsning," säger Reynolds.
Hur Stå upprätt med en skivstång. Gångjärn på höfterna för att skicka baren längs framsidan av låren tills du känner en stark sträcka. Räta upp.
2 Bägare
Ställer 3 reps 10–15
Varför "De involverade musklerna hjälper föraren att utveckla sin styrka och uthållighet för upprepade broms- och styrmanövrer," säger Reynolds.
Hur Håll en hantel i brösthöjd och böj samtidigt vid höfterna och knäna för att sänka sig mot golvet. Stå sedan upp.
3 Dumbbell press-up
Ställer 3 reps 10–30
Varför "Detta utmanar de djupa kärnmusklerna, vilket är avgörande för att stabilisera ryggraden och motverka G-krafterna", säger Reynolds.
Hur Gå in i en press-upp-position medan du håller två hantlar. Sänk ner bröstet på golvet och tryck sedan tillbaka till början.
4 Inverterad rad
Ställer 3 reps 10–20
Varför "Denna övning kompletterar pressen, som omvänd rörelse", säger Reynolds.
Hur I en Smith-maskin hänger du från en bar med dina klackar på marken och din kropp i en rak linje. Dra bröstet upp till baren, sen sänka tillbaka till början.
5 gymnastikboll gädda
Ställer 3 reps 10–20
Varför "Detta bygger axeluthållighet, utmanar musklerna för att hålla perfekt anpassning", säger Reynolds.
Hur Börja i en press-upp-position med dina sken på gymmet. Kontrakt din abs för att höja dina höfter, bilda en inverterad V, och återgå till början.
6 V-sitta och styra
Ställer 3 Tid 30 sekunder
Varför "Föraren måste hålla positionen, minimera rörelsen när man använder en viktplatta för att efterlikna styrmanövrer," säger Reynolds.
Hur Sitt på en Bosu boll med dina klackar på en medicinboll medan du håller en viktplatta. Vrid viktplattan fram och tillbaka.
7 Kneeling Pallof press
Ställer 3 reps 10–15
Varför "Denna övning är en motrotationsrörelse, som utmanar föraren att hålla rätt höft och rygginriktning", säger Reynolds.
Hur Kniel på sidan till en kabel maskin och håll D-grepphandtaget mitt i bröstet och tryck det ut framför dig.
8 Bosu-sidoplankbenupphöjning
Ställer 3 reps 15–20
Varför "Denna övning utmanar verkligen axelmusklerna och den extra benupphöjningen fungerar glutemusklerna", säger Reynolds.
Hur Gå in i en sidoskiva på en Bosu-boll med din kropp i en rak linje. Lyft sedan ner ditt övre ben för att slutföra en rep.
