Du har satt ditt namn till Boardman Bikes, men hur mycket input har du faktiskt? Jag fick flera gånger på 1990-talet och början av 2000-talet om jag ville bli involverad i cykelmärken, men det var alltid bara att sätta mitt namn på dem, vilket inte var särskilt tilltalande. Sedan kontaktade en kille som heter Alan Ingarfield [medgrundare av Boardman Bikes] mig och vi började prata om att göra cyklar - vad vi kunde göra annorlunda och vad vi kunde göra bättre. Jag älskar bara processen att göra saker, förmodligen på grund av min bakgrund som snickare. Till exempel, för det nya sortimentet som vi släpper ut, har jag bokstavligen varit hemma arkivering bitar och arbetar med prototyper för att se till att allt är perfekt innan det går till fabriken. Kommer du upp med initiala koncept för intervallet, eller gör Halfords dig till att fylla vissa delar av marknaden? Dessa beslut måste ledas av detaljhandlarna. Till exempel är Cycle To Work-systemet massivt med en stor inverkan på att få fler människor att cykla; en undersökning fann att 60% av de nya cykelägarna säger att de inte ens skulle ha köpt en cykel om det inte var för systemet. Så det nya sortimentet var ett fall att slå den lägre prispunkten för att tillåta Boardman Bikes att kvalificera [det finns en gräns på 500 kr när man köper en cykel genom systemet]. Om vi inte kan göra en cykel som har kvaliteten att vara värdig för vårt sortiment så kommer vi inte. Kvalitet är viktigt för oss och vi kommer aldrig att kompromissa med det. Utmaningen var att sänka kostnaden samtidigt som den levererade kvalitet och jag skulle inte sitta här nu om jag inte kände att vi hade uppnått det. De tre cyklarna [en vägcykel, mountainbike och hybrid] i vårt nya sortiment är alla under £ 500, så de är perfekta för personer som använder Cycle To Work-systemet. Vilka är dina tre bästa tips för att köpa och behålla en ny cykel? Kontrollera först att du får rätt cykel för vad du ska göra. Tänk på vad du tycker om att göra och vad du kanske vill göra om du tar saker längre. Gå till affären med det i åtanke och se till att du får rätt cykel. Till exempel massor av människor som aldrig kommer att åka off-road ride mountainbikes. De skulle ha mycket roligare på en hybrid- eller vägcykel eftersom de inte skulle suga runt den extra vikt som kommer från komponenter som de inte behöver. Nästa förstå din cykel. Gå på en kurs för att förstå hur du kan behålla din cykel själv. På så sätt kan du ta reda på vad som är fel med det, hur man fixar eller förhindrar det, även om man måste ta det till en affär, så kan man själv göra det nästa gång. Till exempel förstå hur du underhåller dina redskap ordentligt och håll din cykel tyst och smidig att rida, eftersom det kommer att spara dig från att gå till en butik och betala någon bara för att vrida några skruvar. Den tredje är att åka regelbundet. Gör cykling en del av ditt vardag och du kommer snart att förstå hur din cykel fungerar, vad du tycker om och inte tycker om det, och vad behöver behålla mest och hur ofta. En dags sportiv är populär bland amatörrittare - har du några tips för den här typen av evenemang? Förberedelse är nyckeln till att njuta av upplevelsen - få miles i förväg. Om du går in i en händelse som är 150 km och du bara någonsin har ridit 50 på en gång innan, blir det inte kul. Det blir bara något du måste uthärda. Gå ut och träna för avståndet minst ett par månader före evenemanget. Mat är också viktigt och gör stor skillnad i hur du känner. Äta regelbundet, lite och ofta hela dagen kommer att se till att du har tillräckligt med energi för att slutföra resan. Se till att du gör det även i träning så att du har erfarenhet av att äta medan du rider. Slutligen bor vi i Storbritannien, så ta kläder för dagen, inte datumet. Folk går ut i juni med shorts och en T-shirt hoppas det inte kommer att regna. Kontrollera väderprognosen och klä dig i enlighet med detta, eller så gör du bara saker som är svårare för dig själv. Det spelar ingen roll vad vädret är, om du har rätt kläder kommer du njuta av upplevelsen. Vilka saker kan uppgraderas på en cykel som inte kostar för mycket men kommer att ha en påtaglig effekt på prestanda? Vid tillverkning av cyklar till en massmarknad måste däcken vara generiska eftersom vi inte vet vad de ska användas till. Så nya däck kan alltid förbättra prestanda när det passar rätt till den typ av ridning du ska göra och ytorna du kommer att stöta på. Till exempel ersätter de tunga allsidiga däcken med lättare körningar på vägarna märkbart enklare och snabbare. Sadlar är mycket personliga och beror på personens hållning, viktfördelning och bumform. Att hitta en som passar dig gör en stor skillnad över långa åkattraktioner. Slime innerrör är fantastiska. Jag använder dem alltid, för där jag rider är det många hagtornar, men de borde vara en del av varje cyklistens uppställning. Om du får en punkteringsslime fylls hålet automatiskt, vilket innebär att värsta scenariot måste pumpa upp däcket igen. Det kan inte direkt förbättra prestanda men kan spara mycket tid och frustration. Bortsett från normal träning, vad kan människor göra för att förbättra cykelprestandan? Allt som inte är direkt relaterat till cykelbaserad träning kommer ner till sunt förnuft. Till exempel när det gäller din kost, sluta bara äta när du inte är hungrig.Många gånger äter vi för underhållning - klipp ut det och äta bara hur mycket du behöver äta, när du behöver äta och du kommer snabbt känna skillnaden. Med detta sagt är kosten definitivt viktig, jag tycker att det viktigaste att göra är att bara åka så mycket som möjligt eftersom det bästa sättet att förbättra prestanda är att vara passformig, frisk och älska att åka. Boardman Performance Series finns exklusivt från Halfords, beställ din här.
För mer från toppsporter, prenumerera på MF - vi ger dig Fem frågor för £ 5.
Ladda ner en digital version av det senaste numret från iTunes.
Var den första att se vårt helt nya interaktiva iPad-magasin! Klick här att hålla sig informerad
