Den väsentliga handboken för att ta en cykelferie

Innehållsförteckning:

Den väsentliga handboken för att ta en cykelferie
Den väsentliga handboken för att ta en cykelferie

Video: Den väsentliga handboken för att ta en cykelferie

Video: Den väsentliga handboken för att ta en cykelferie
Video: MAKE Your Case: Best Running Shoe of 2018 (or favorite) 2024, Mars
Anonim

1. Var ska du gå?

Det är lätt att planera en semester när du bor på ett ställe. Cykelturer tar lite mer ansträngning - men du behöver inte göra det själv. "Skönheten att boka en cykelferie med oss är att vi redan har gjort all forskning och planering", säger Explore Holidays 'James Adkin. "Vi planerar en resväg som balanserar sightseeing med cykling, vilodagar med aktiva dagar och hitta vägar som är natursköna med minimal trafik."

Adkin rekommenderar planering baserat på de platser du vill besöka. "Timing och budget är viktiga, men jag skulle inte låta mängden motion jag behöver" diktera en semester ", säger han. "För mig handlar det om att fördjupa dig själv i destinationen, dess folk, kultur och sevärdheter, inte klocka upp kilometer."

Cykelturning täcker ett brett spektrum, från grepp-och-go-to-go-smaken till organiserade turer där du betalar för att ha allt annat än den pedal som hanteras. På flipsidan kan du bara ta en billig cykel, välja en riktning och gå. Här är Adkins val av de mest givande destinationerna.

Nära hemmet: Kust till kust

Om du hellre skulle hålla det hemma, är den ungefär 225 km långa sträckan från Whitehaven på Irländska havet till Tynemouth i norr en klassiker som tar i robusta, spektakulära landskap från Lake District till North Pennines. För en större utmaning, gå självstyrd.

Längre bort: Loire-dalen

Det är känt som "Frankrikes trädgård" och det är perfekt för ridning nästan trafikfria landsvägar, utforska medeltida slott, kyrkor och marknadsstäder och ha det udda glaset av befästande Cabernet. Tänk bara på att butikerna i små franska städer ofta stängs på söndagar.

Racking up miles: Kuba

Okonventionell? Visst - men också den perfekta platsen för att trampa genom tropiska skogar och kalkstenslandskap, och till och med poppar in i den udda naturpoolen för en föryngrande njutning. Gå med ett reseföretag för att minimera språkliga och logistiska huvudvärk.

Se relaterade Fem stora brittiska cykelferier för nybörjareSeven av de bästa europeiska cykelferierna för alla förmågorFive underrated European Cycling Holidays

2. Hur man planerar en rutt

Hur långt?

"Det beror på hur mycket dagar din resa är och terrängen varje dag", säger Ben Lee, resereldirektör på cykelturföretaget Ever Thought of Trying. "Använd en app som Strava eller Ride With GPS för att planera en detaljerad rutekarta över varje dag. Härifrån kan du se hur mycket höjd du ska göra varje dag och du kan skräddarsy din rutt i enlighet med detta. Till exempel kan en kort 60 km kuperad dag ta så lång tid som en platt 100 km dag. Så du kan träna hur du kommer till och från varje destination på en tid som passar dig."

Hur många dagar i sadeln?

"Det beror på erfarenhet", säger Lee. "Om du bara har gjort, säg en ganska platt 80km åktur mest, kan du fortfarande göra en fyra-fem-dagars resa, men jag föreslår att man bygga upp avståndet över tiden. Skapa idealt en väg som går 60km, 70, 80, 100, sedan tillbaka till 70km. Det bygger upp dina muskler - särskilt gluten och nedre delen - så att de inte får för mycket av en chock på vad du sätter dem igenom."

Hur ramshackle?

"För enkelhet, snabbhet och komfort, håll dig till Tarmac vägar, som runt om i Europa kommer att hållas väl," säger Lee. "Att hålla fast vid de asfalterade vägarna gör det också mer troligt att du kommer att gå igenom städer och byar, så att du kan uppleva den lokala kulturen och fylla på mat och dryck."

Hur snabbt?

"Var realistiska om dina planer", säger Mike Dennison från Sustrans, vandrings- och cykelbranschen. "Glädjen i cykelturer är den frihet det ger, reser i din egen takt genom nya och intressanta platser. Du upplever så mycket mer när du reser med cykel, så planera din väg noga och bygga in tillräckligt med tid för att njuta av det. Faktor i regelbundna raster för te eller kaffe och tilltugg och tillåta tid att stanna vid intressanta platser längs din rutt och ta itu med det oväntade. Var inte en slav till ett orealistiskt schema som gör att du rusar från ett ställe till ett annat."

3. Hur man tränar

Varje tryck på pedalerna under de närmaste månaderna kommer att göra det enklare när du är ute på kolsyrorna. Så här tränar du smart och hårt.

Ladda upp

Om du inte betalar en researrangör för att krossa ditt redskap, vill du träna med det. "När jag gjorde ett unsupported Paris till Nice åka i sommar gjorde jag helgresor med fullväskor, banderoller och så vidare för att replikera vikten och vänja sig på känslan av en tungare cykel", säger Lee. "Du kan också öva med att sätta all din utrustning i påsarna som du skulle göra varje morgon på resan själv. Detta gör det mindre stressigt när det är gjort för riktigt - efter fyra dagar med hård ridning kan det ibland försöka passa saker i väskan vara det som driver dig över kanten! Slutligen handlar det självklart också om att de påsar du har köpt för din måndagstur är lämpliga för ändamål."

Head för kullarna

"Träna på terrängen", säger Bryan McCullough, fysioterapeut och cykelexpert vid Pure Sports Medicine."Kommer det att bli fler långa stigningar eller mer korta och branta stigar? Du behöver skräddarsy din träning för att passa terrängen. Det kan innebära att man gör upprepade ansträngningar på en kortare lokal klättring för att göra sig redo för längre bergsklättring - och om så är fallet, tänka på att sätta en 32-tands kassett på din cykel vilket ger dig ett mycket bättre antal växlar om du kommer att vara gör många kullar."

Gå ner ett redskap

"Även om det kanske inte ser bra ut, är den låga växeln och högkadensinriktningen inte bara den mest effektiva, det är bäst för knäna", säger Lee. "En sak vi säger till människor är att om de står upp i sadeln när de klättrar på kullar som Contador eller Quintana, ser det först inte ut som smidigt som professionella cyklister. För det andra, förutom korta skarpa sprängor där gradienten gör det nödvändigt, det är förmodligen det minst effektiva sättet att rida upp kullar."

Dubbelt upp

Gör inte din semester din första erfarenhet av ridning stora back-to-back dagar. "Att göra en måndagstestare skulle vara perfekt, men för en fyra- till fem dagars rutt rekommenderar vi att du gör minst två ryggcykeldagar för att bli van vid känslan av flera dagars cykling", säger Lee. "Det är en bra ursäkt att cykla till dina vänner i nästa stad också."

Ta dina stötar

Det handlar inte bara om uthållighet: färdigheter som fallande, trafikpositionering och kullerstensvägar som alla tar övning. "Om du är på väg till Flandern eller Roubaix för att rida kuller, förutom några få små kullerstensgator i de gamla brittiska städerna, kan du inte riktigt replikera det, säger Lee. "För kuller är snabbhet det bästa sättet att säkert navigera dem, så att du kan se dem som intervall sessioner där du går hårt på de kullerstensbelagda områdena, och Tarmac sektionerna är som resten avdelningar. Och försök att leda till Surrey eller Yorkshires kullar för att träna upp och nedåt. "Det är en paus i sig.

Image
Image

4. Vad ska packa

Du måste vara smart med ditt bagagebidrag. Team Wiggle personal ryttare Tim Wiggins, som nyligen cyklade 3.000km över hela Europa (med 42.000m klättring), skisserar de viktigaste.

Hjälm

Du vill ha en hjälm som kombinerar en solid säkerhetsbedömning med bra ventilation och minimal vikt. Steg fram POC Octal Aero hjälmen. "Aero väger in på 225g och har märkbart bättre luftflöde än de flesta standardhjälmar", säger Wiggins. "Det ger också större täckning än många, inklusive utsatta områden som templen och baksidan av huvudet."

Kläder

"Ta på dig kläder för alla förhållanden", säger Wiggins. "Vädret är oförutsägbart, och du vill njuta av turen även om det blir dåligt. GripGrab handskar och strumpor är felfria för att ge extremiteterna skydd mot elementen. De är vattenavstötande, isolerande och silikonförstärkta - men också med en pekskärmslampa för när du behöver kontrollera kartan."

Campingutrustning

"Micro, mini, ultra-light. Det är lösenordet till min camping- och vårdutrustning, säger Wiggins, som packar ett Nordisk Lofoten 1-tält och Mountain Hardwear Spark sovsäck när han åker på en återvändsgrändresa. "Toss i en sovmatta och värmeisolerad sitskudde - det fördubblas som en kudde på natten - och du kan kippa i överraskande komfort på det minsta av budgetarna."

Lights

Om du rider på natten kan dina lampor dras dubbelt. "Exponeringsljuset SixPack har SmartPort-funktioner, vilket innebär att det också kan dubbla som en kraftbank", säger Wiggins. "Exposure Blaze bakljuset är en annan av mina plockningar - den har en super lång körtid på 48 timmar, och det är dagslysskönt."

Image
Image

5. Hur ska man fortsätta på turné

Flerdagars turné är ett annat odjur från din typiska söndagsresa. Så här fortsätter du att rulla.

Förebyggande, inte botemedel

"Ge din cykel lite kärlek både innan du går och under din resa", säger Dennison. "Registrera på cykelunderhållskurs - några grundläggande färdigheter kan räcka för att hålla dig på vägen. Håll alltid din cykel ren, se till att din kedja och derailleurs är väl smorda och dina däck är uppblåsta till rätt tryck och testa din cykel när den är lastad precis som du tänker köra den för att kontrollera hanteringen innan du sätter igång.”

Hoppa över utblåsningen

"Punkteringar kan nästan helt undvikas genom att följa några grundläggande riktlinjer", säger Dennison. "De flesta orsakas av felaktigt däcktryck, så uppblåsa dina däck enligt tillverkarens riktlinjer och kom ihåg att en tungt lastad cykel kommer att kräva mer lufttryck i däcken. Om du får en punktering, kontrollera orsaken innan du lägger på den - eller du kanske måste göra det igen."

Tanka

"Näring är nyckeln när man pågår någon tur, men speciellt på flera dagars cykler. Som en allmän regel bör du sträva efter att äta minst en sak - banan, flapjack, energi gel, gelébebis, vad som helst - per timme ", säger Lee. "Syfte för hög-GI-mat för maximala fördelar. Vårt tips, som jag följer religiöst på varje långdistansresa, är att fylla på datum och nötter - de är lätta att passa i fickor i fickan och erbjuder en bra kombination av snabbt och långsamt bränsle."

"Ha en blandning av söta och smakliga mellanmål för resan - för många söta mellanmål kan börja bli ganska obehagliga", säger McCullough."Piska upp dina egna energibollar - Chuck Ground Almonds, dates, kakao, någon kokosnötsolja, jordnötssmör och kanel i en mixer, whiz det hela tillsammans och rulla det i bollar eller barer. Torka sedan den i tennfolie som är lätt att öppna mitt ritt."

REKOMMENDERAD: Kakao- och mandelbollar Recept

Ta en flaska

Tydligt men överraskande lätt att röra sig upp. "Om du inte håller hydratiserad kommer du att slå väggen innan du vet det," säger Lee. "Vi rekommenderar att du dricker två vattenflaskor vätska varje 100 km. Få vana att ta små vanliga sippor och försök att inte lämna den tills du är helt uttorkad att dricka. Sluta på fruktmarknaderna för att hämta billiga, lokalt framställda frukter som kombinerar näring och vätskor - färska små aprikoser är uppfriskande, lätta att bära och läckra."

Gör några skott

Stör inte med koffeininfunderade geler om du återvänder Touren. "Om du cyklar genom Europa, kommer varje by att ha ett café som serverar billig, stark espresso", säger Lee. "För ungefär 1 euro kan du få ett energiförbrukning som kan hjälpa dig att komma över väggen. Bara varna - ju mer koffein du har i din dagliga diet, desto mindre kommer du att känna. "Om du verkligen vill efterlikna Chris Froome, avsmalna lattes före din resa.

Planera för det värsta

"Ta alltid kabelband i din sadelväska - de kan dra åt farliga lösa kablar, hålla krossade pedaler ihop och är lätta att kasta i din sadelväska och glömma," säger Lee. "Jag avslutade Ride London med en knäppt pedal som hölls ihop de senaste 40 mil med en slips."

Klä för att komprimera

Compression leggings är ett relativt billigt, effektivt och svårt sätt att hjälpa trötta benmusklerna att återhämta sig efter en lång dag i sadeln, säger McCullough. Det finns också forskning som tyder på att de faktiskt är effektiva när det gäller att minska DOMS dagen efter en stor ansträngning - så de är värda ansträngningarna att krama dig in i dem efter en stor backtur.

Fyra insider tips

"Packa din hjälm, skor, pedaler och en uppsättning kit i ditt handbagage så att du kan åka även om du åker till Mallorca och din resväska går till Marbella", säger Pete Muir, redaktör för Cyklist tidskrift.

Använd inte ett mjukt fall om du flyger med ett budgetflygbolag - bagagehanterare respekterar inte alltid din £ 3K-satsning. Kontrollera också att din cykel inte är skadad så snart den kommer från transportören, eftersom många försäkringspolicyer kräver ett visst bevis det bröts i transit, till exempel rapportering på flygplatsen. Ta bilder på plats.

"Insistera på att hålla din cykel i ditt hotellrum, oavsett hur mycket hotellet insisterar det kommer att vara bra i hotellets" garage "eller förråd. Men montera inte det där inne. Kedjefett kommer inte ut ur täcken - någonsin.

"Definitivt lämna inte din cykel och dyra prylar i ett fordon över natten, oavsett hur avlägset ditt hotell är eller hur mycket ägaren insisterar på att det inte finns något brott i området - det visar sig att fåskestrar också stjäler cyklar."

Rekommenderad: